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歐億平台: IMO 2020將如何影響你們的供應鏈?
發布時間成龔仁︰2019-08-10        瀏覽次數館淑︰9        返回列表


隨著國際海事組織(IMO)將于2020年1月1日實施新的0.5%的全球燃料硫含量(從目前的3.5秒速賽車注冊北京發布雷電黃色預警信號 首都機場部分航班延誤又有數筆債務逾期 長城動漫深陷債務風波%)上限煥幫,世界各地的電子產品買家都想知道這項新規定將如何影響他們的供應鏈扮瓊。


船舶“燃油”的主要類型是重燃料油即比,它是原油蒸餾後的殘渣穩燈。原油中含有硫階惋,在發動機燃燒後賦,最終會導致船舶排放礬。國際海事組織指出檄艙,硫氧化物(SOx)已知對人體健康有害昂尚,可引起呼吸道癥狀和肺部疾病倒。

在大氣中啼,SOx會導致酸雨稠些康,酸雨會衛蹋害農作物拿、森林和水生物種頸痘飯,並導致海洋酸化蘑歐。國際海事組織在其網站上表示:“限制船舶排放SOx將改善空氣質量菩,保護環境諾歉。”

在新的硫含量限制下唇擋,任何用于主東、輔發動機和鍋爐的“船上燃料”的硫含量不得超過0.5%顆暴。根據國際海事組織的規定扣瀾,船舶可以通過使用低硫燃油來滿足這一要求;使用甲醇或天然氣等燃料(燃燒時將實,天然氣產生的二氧化硫排放量微不足道);或者對船舶進行改造示,使其在排放到大氣中之前能夠進行“清潔”番,即所謂的“洗滌器”腹接。

根據國際海事組織的說法締跺淒,新規定將大大減少船舶排放的硫氧化物的數量炭,並將對世界被,特別是生活在港口和海岸附近的人口佩,產生重大的健康和環境效益滄露煤。


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